Después de un año y medio de la gestión de Gustavo Sáenz anunciaron con bombos y platillos la solución a la familia carrera, pero en el medio hay muchas inconsistencias que nadie explica y algunas improvisaciones que ni ellos notan.
La primer inconsistencia, y quizás la más leve, se da en la cantidad de motos que el Municipio adquirió para los carreros, por cuanto en la información oficial proporcionada por el área de prensa de la comuna, dan cuenta de la adquisición de las primeras 30 motocargas (info oficial aquí), pero ante los periodistas presentes en el show de presentación de los vehículos, el intendente Sáenz anunció que ya compraron las primeras 50 click aquí.
Pero justamente de la información difundida en los medios es donde se encuentra la mayor inconsistencia y que es la que requiere de una explicación por parte del municipio.
Ante los medios Sánez dijo que cada motocarga costó 57 mil pesos, y con un poco de perspicacia nos encontramos con que los números no están cerrando y explico: El nombre del vehículo en cuestión es Tricargo Zanella Z-max 200 Z3, y hay un modelo más nuevo que es la Z47, pero se optó por la compra de la 3 al costo mencionado dicho por el propio intendente, se supone que cualquier persona que va a cualquier lugar a comprar esa cantidad de motos (30 o 50 con promesa de comprar más) podría obtener un descuento, pero en este caso los responsables de la compra o son descuidados o no les importa el despilfarro del dinero público, porque si algún particular quisiera adquirir el mismo vehículo lo podría conseguir por $49.990 y sólo haciendo una búsqueda rápida por el sitio Mercado Libre click aquí
Vale decir que sobre 30 motocargas hay una sutil diferencia de 210.300 pesos, o 3 motocargas más al precio que pagó La Muni.
Capaz alguna explicación hay para esa diferencia monetaria, como también debe haber alguna que diga cómo fue la modalidad de la compra en cuestión, porque los montos pagados sugieren que se debió haber realizado una licitación.
Al parecer se hicieron dos llamados a licitación que resultaron desiertas y al parecer la compra se realizó desde la Cooperadora Asistencial alegando algún procedimiento administrativo de emergencia que les permite sortear la licitación.
Y pensar que el 12 de febrero el propio intendente desde sus cuentas en redes sociales anunció que el 4 de agosto se terminan los carreros en Salta.
Pero seguro alguna explicación lógica y convincente deben tener.
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La primer inconsistencia, y quizás la más leve, se da en la cantidad de motos que el Municipio adquirió para los carreros, por cuanto en la información oficial proporcionada por el área de prensa de la comuna, dan cuenta de la adquisición de las primeras 30 motocargas (info oficial aquí), pero ante los periodistas presentes en el show de presentación de los vehículos, el intendente Sáenz anunció que ya compraron las primeras 50 click aquí.
Pero justamente de la información difundida en los medios es donde se encuentra la mayor inconsistencia y que es la que requiere de una explicación por parte del municipio.
Ante los medios Sánez dijo que cada motocarga costó 57 mil pesos, y con un poco de perspicacia nos encontramos con que los números no están cerrando y explico: El nombre del vehículo en cuestión es Tricargo Zanella Z-max 200 Z3, y hay un modelo más nuevo que es la Z47, pero se optó por la compra de la 3 al costo mencionado dicho por el propio intendente, se supone que cualquier persona que va a cualquier lugar a comprar esa cantidad de motos (30 o 50 con promesa de comprar más) podría obtener un descuento, pero en este caso los responsables de la compra o son descuidados o no les importa el despilfarro del dinero público, porque si algún particular quisiera adquirir el mismo vehículo lo podría conseguir por $49.990 y sólo haciendo una búsqueda rápida por el sitio Mercado Libre click aquí
Vale decir que sobre 30 motocargas hay una sutil diferencia de 210.300 pesos, o 3 motocargas más al precio que pagó La Muni.
Capaz alguna explicación hay para esa diferencia monetaria, como también debe haber alguna que diga cómo fue la modalidad de la compra en cuestión, porque los montos pagados sugieren que se debió haber realizado una licitación.
Al parecer se hicieron dos llamados a licitación que resultaron desiertas y al parecer la compra se realizó desde la Cooperadora Asistencial alegando algún procedimiento administrativo de emergencia que les permite sortear la licitación.
Y pensar que el 12 de febrero el propio intendente desde sus cuentas en redes sociales anunció que el 4 de agosto se terminan los carreros en Salta.
Pero seguro alguna explicación lógica y convincente deben tener.
